•  Sécurité des navires
•  Qualification et conditions de travail des équipages
•  Aides à la navigation et surveillance du trafic.

Les affaires maritimes disposent de 80 vedettes de 6 à 46 mètres et de centres dans tous les départements côtiers : centres de sécurité des navires, unités littorales des affaires maritimes (ULAM) et unités du large.

Le contrôleur des affaires maritimes, spécialité "Navigation et Sécurité" a pour mission de :

• Commander :
  Il remplit des fonctions d'encadrement et de commandement à bord des bâtiments d'assistance et de surveillance, et a la responsabilité d'une unité littorale des affaires maritimes.
• Faire appliquer le réglement :
  Il doit assurer l'application de la réglementation dans le domaine de la sécurité des navires, du sauvetage en mer et de la prévention de la pollution.
• Contrôler :
  Il contrôle les activités de pêche et de plaisance, ainsi que la sécurité des navires professionnels. Pour cela, il intervient à terre (visites de sécurité des navires dans les chantiers) comme en mer.
• Valider :
  Il fait passer tous les permis de navigation.
• Sauver des vies :
  Il est amené à réaliser des missions de sauvetage coordonnées par le CROSS.

Comment le devenir ?
Pour postuler à ce poste (catégorie B des agents de la fonction publique), il faut avoir entre 18 et 45 ans, être titulaire du baccalauréat, d'un diplôme d'officier de la marine marchande ou bien d'un brevet de la Marine Nationale.

Après une sélection sur concours, une formation de 28 semaines est dispensée au sein d'une des écoles des affaires maritimes, à Bordeaux ou à Nantes. L'affectation se fait ensuite au sein d'un ULAM, d'une vedette ou d'un centre du large. Pour toute information supplémentaire, reportez-vous sur le site de la direction des affaires maritimes et des gens de mer.

Quelle carrière ?
En restant dans l'administration maritime, le contrôleur peut devenir contrôleur principal et diriger une unité littorale ou passer les concours en interne pour intégrer la catégorie A d'encadrement.